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破除路面问题
混凝土路面破除方案
①施工准备：根据图纸，结合现场，做好涵洞、电信、电缆、管道、管沟等隐蔽 构造物调查。确定路面开槽破除是否影响地下隐蔽构筑物， 如果有影响， 提前做 好相关特殊开挖处理方案，并现场交底。 ②定位破除中心线， 根据深度确定开挖线： 根据图纸要求， 结合现场实际情 况、管道大小、管道埋深、土质情况确定管槽开挖上口的宽度，在路面上弹出管 道沟和井的开挖线。 ③采用空压机破除路面混凝土：先用混凝土切缝机，沿着已放好的开挖线， 把路面混凝土切开，开槽深度不小于 8cm，开槽完成后用空压机往开挖线中央开 始破除，逐渐往两边破除， 破除过程中保护开挖线外的混凝土不被破坏， 混凝土 破除后及时将混凝土碎渣收集，及时清理外运到指定弃土场堆放。
破除路面与恢复施工方案
破除路面及恢复施工方案 1、道路拆除 施工单位放出基槽开槽上口边线， 报监理单位批准后， 根据 放线位置用路面切割机垂直切开路面， 然后用挖掘机在路面切缝 1.0m 以外开挖，临切缝位置用人工挖除，防止扰动及破坏原有 路面及路基。根据基槽的开挖深度要求， 开槽边坡要放成台阶型， 台阶平面长度不小于 1.0m，高度不大于 0.5m。 2、路面恢复 结构施工完成经验收合格后进行道路恢复工作。 （1）由实验室根据施工土质确定土的最佳含水量及最佳干密度， 路基 0-80cm 深度范围内最低压实度不不小于 98%。 （2）回填土内不得含有杂草、垃圾、腐植物等，土块不得大于 10cm。回填部位与原有路基接茬处要做成梯形。 （ 3）夯实采用 12t 压路机，每层虚铺土厚度为 20cm，每层的压实 遍数，根据施工现场实验决定。每侧宽度大于原有路基宽度 0.5m。 （ 4）石灰粉煤灰砂砾层施工，根据道