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浦东机场t2航站楼

2024.06.29

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浦东机场t2航站楼
浦东国际机场T2航站楼节能研究 浦东国际机场T2航站楼节能研究

浦东国际机场T2航站楼节能研究

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介绍了T2航站楼的节能设计研究及其在设计中的应用。从自然采光分析、遮阳设计、围护结构热工性能、自然通风研究、能耗分析等多角度阐述了航站楼建筑节能的要点,为航站楼节能设计提供了科学依据。

浦东机场T2航站楼蒸汽管道施工方案

浦东机场T2航站楼蒸汽管道施工方案

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-1- 1.工程概况 上海浦东国际机场二期航站区工程 -航站楼工程的热源“蒸汽” ,由“二期”能源中 心供应。能源中心沿室外共同沟将 0.8Mpa蒸汽送入航站区主楼、登机长廊地下室(共同 沟)内,供应主楼、登机长廊暖通热交换机房内,经减压至 0.4Mpa后接至各机房内热交 换器;另一路经 3 号热交换器机房接入连廊给排水热交换机房,供生活用热水交换器用 气。各用汽设备产生的凝结水分别汇流至凝结水箱,由凝结水泵送回能源中心。蒸汽系 统管道采用的型号为无缝钢管 20#钢(GB/T8163-1999),规格及数量分别为:D377×8-80m; D325×8-198m;D273×7-290m; D219×8-610m;D159×4.5-750m; D76×4-43m;D57× 3.5-20m;D32×3.5-16m; 上海浦东国际机场二期航站区工程 -航站楼工程的燃气源“天然气” ,由二期航站

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