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平板门铰链
大微客尾门铰链加强板设计探讨
大微客尾门铰链加强板设计探讨
文章结合上汽通用五菱汽车股份有限公司多款车型的尾门加强板设计经验,介绍了大微客尾门铰链加强板设计的一些经验和想法,论述了上汽通用五菱汽车股份有限公司某款车型试制阶段出现的一些加强板焊点开裂问题及相应措施。在此做一个总结,为同行在尾门加强板的结构设计方面提供参考。
门铰链电镀枪色镍
1 一 生产线设计说明书 1前言 枪色镍因其装饰效果在目前有诸多应用， 但是因其与基体结合力较弱， 应先预镀 铜，再镀枪色镍。 2 设计依据 （1）工件零件和材质：门铰链、低碳钢 （2）表面积： 76.12×88.88-6 ×3.14×(0.688/2) 2 =6763.8 mm 2 =67.64cm 2 （3）零件→机械抛光→上挂具→碱性化学除油→热水洗→冷水洗→酸浸蚀→冷 水洗→预镀铜→冷水洗→活化→冷水洗→镀枪色镍→钝 化→冷水洗→坚 膜→ 涂罩光涂 层→烘 干 →下挂具→包装入库。 3 车间任务和生产纲领 （1）车间任务 本车间负责对低碳钢制门铰链进行预镀铜再电镀枪色镍。 （2）生产纲领 年产量：每年 100万件。考虑零件报废率，按 5%计算，则实际年产量为 105 万件。 3工作制度和年时基数 （1）工作制度：两班制生产 （2）工作天数： 251天（除去双休日） （3）工人年