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pkpm砌体结构建模视频
砌体结构
第一章 绪 论 §1.1 砌体结构的历史 由砖、石或砌块组成，并用砂浆粘结而成的材料称为砌体。砌体砌筑成的结构称为砌体 结构。 砌体结构在我国有着悠久的历史，其中石砌体与砖砌体在我国更是源远流长，构成了我 国独特的文化体系的一部分。 考古资料表明，我国在原始社会末期就有大型石砌祭坛遗址。在辽宁西部的建平、凌源 两县交界处还发现有女神庙遗址和数处积石大家群，以及一座类似于城堡或广场的石砌围墙 的遗址，这些遗址距今已有五千多年的历史。 隋代 (公元 590—608年 )李春所建造的河北赵县 安济桥，是世界上现存最早、 跨度最大的空腹式单孔圆弧石拱桥， 桥长 50．82m，净跨 37．02m， 拱圈矢高 7．23m，桥宽 9．6m，拱由 28 券并列组成，在大拱的两肩又各设两个小拱券，既减 轻自重又可泄洪，设计合理，外形美观。无论在材料的使用上，结构受力上，还是在艺术造 型和经济上， 都达到了高
PKPM-钢结构建模参数
结构类型：根据实际情况选择。 设计规范：对于混凝土构件，程序会自动选用《混凝土结构设计规范》 （GB50010）进行设计。 设计控制参数：参考《钢结构规范》 《门式刚架规程》等。对于长细 比，当结构类型选择单层钢结构厂房或者多层钢结构时， 按照《抗规》 （GB50011）规定，柱的容许长细比与其轴压比有关，在建模期间无 法确定，程序增加“自动确定容许长细比”选项。当选中选项后，由 程序在内力分析后自动确定柱的容许长细比； 当不选中该选项时， 由 用户交互输入构件的容许长细比。 无吊车，采用砌体墙时，柱顶位移限值应为 h/240。 多台吊车组合时的荷载折减系数：参照《荷载规范》表 6.2.2选取。 单层厂房阶形柱计算长度折减系数：只有在按照《钢结构设计规范》 验算的时候才需要填写。参考《钢结构设计规范》表 5.3.4填写。 门式刚架梁按压弯构件验算平面内稳定性：只有在按照《门规》验算 的时
