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普立特大桥造价
普立特大桥缆索吊机旋转架深法施工
普立特大桥缆索吊机旋转架深法施工
普立特大桥是普(立)宣(威)高速控制性工程,是国内山区高速公路首座钢箱梁悬索特大桥,全桥长1040米,主跨628米,为双塔单跨钢箱梁悬索桥,塔身顶高至山谷400多米,钢箱梁共53个节段。由于地形陡峭、气候复杂和山谷横风,施工场地布置无法展开,吊装困难,安全风险大。承担大桥施工的中铁大桥局通过科技攻关,研究并采用\"缆索吊机旋转架深法\"实施吊装。
普立特大桥缆索吊机结构设计与施工
普立特大桥缆索吊机结构设计与施工
普宣高速公路地处云贵高原乌蒙山区,工程建设地理环境复杂,其中普立特大桥是普宣高速公路最具有代表性的重点控制性工程,为了适应山区高速公路深切峡谷桥梁工程的建设,工程技术人员深入开展技术研究,采用了缆索吊机旋转架梁法架设普立特大桥钢箱梁,解决了山区特殊的深切峡谷地形条件下,大跨度悬索桥钢箱梁吊装困难的问题,取得了良好的经济和社会效益。本文简要介绍普立特大桥缆索吊机结构设计、安装过程相关技术要点。