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抛石挤淤专项施工
抛石挤淤专项施工方案(20201028105357)
阳新莲花湖大桥及接线工程 抛 石 挤 淤 专 项 施 工 方 案 一、抛石挤淤工程概况及特点 本工程所属地质条件差，因在莲花湖湖边，施工车辆无法通行，挖除 的淤泥、表土、垃圾和淤泥清运困难；工程工期紧、任务重、淤泥放量大， 给我方施工带来很大不不便。根据现场条件，需对湖边路基先期处理，抛 石挤淤填筑一条施工便道，方可将弃土运至指定场地。 东岸接线路基填湖段（ K0+110～330.8），设计长 220.8m，此时段莲花 湖湖水处于丰水期，施工水位较高，采用临时袋装土围堰不仅工期长，施 工难度大，施工质量不易保证，而且清除的淤泥量达 1.4 万立方米，两侧 均为池塘，需新建运输便道，经多次倒运方可把淤泥清运出场，施工投入 也比较大。同时淤泥弃置需要指挥部提供大面积的弃渣场，淤泥运输过程 会也对环境造成污染，因此我项目部建议，此段路基施工采用“抛石挤淤” 的施工方案，可以控制施工进度，施工质量
抛石挤淤专项施工方案(20201028105357)
阳新莲花湖大桥及接线工程 抛 石 挤 淤 专 项 施 工 方 案 一、抛石挤淤工程概况及特点 本工程所属地质条件差，因在莲花湖湖边，施工车辆无法通行，挖除 的淤泥、表土、垃圾和淤泥清运困难；工程工期紧、任务重、淤泥放量大， 给我方施工带来很大不不便。根据现场条件，需对湖边路基先期处理，抛 石挤淤填筑一条施工便道，方可将弃土运至指定场地。 东岸接线路基填湖段（ K0+110～330.8），设计长 220.8m，此时段莲花 湖湖水处于丰水期，施工水位较高，采用临时袋装土围堰不仅工期长，施 工难度大，施工质量不易保证，而且清除的淤泥量达 1.4 万立方米，两侧 均为池塘，需新建运输便道，经多次倒运方可把淤泥清运出场，施工投入 也比较大。同时淤泥弃置需要指挥部提供大面积的弃渣场，淤泥运输过程 会也对环境造成污染，因此我项目部建议，此段路基施工采用“抛石挤淤” 的施工方案，可以控制施工进度，施工质量