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汽车车架打标机
汽车车架的焊接工艺设计
汽车车架的焊接工艺制定 一：汽车车架的结构特点 汽车各总成都直接或间接地安装在车架上，车架是承受载荷的基 础件，它既承受汽 车的静载荷， 还要 承受汽车行驶 中的动载 荷，因 此车 架是影响汽车使 用寿命的关键 总成 之一。 目前，国内载货汽车一般使用边梁式焊接车架。北汽 福田作为国 内 轻型载货汽车行 业的主要生产 企业 之一，本文以其主导产 品—— 时代 轻卡来介绍车 架的结构特点。 车架总成该车 架由 两根槽形 纵梁和七根横 梁焊 合而成的闭合式构架。 为增加车架 的强度，纵梁内部焊接加强纵梁， 车架总长约 ６５ ０ ０ｍ ｍ ， 外宽 ７６ ０ ｍｍ，车 架上平面的平面 度要求不得大 于２ ｍ ｍ ，左右纵梁对角线长度最大偏差不超过 ３ ｍ ｍ ，板簧支架 对角线最大偏差不超过 ２ ｍ ｍ 。车架上的发动机 支架、驾驶 室支架、 板簧支架等焊 接在相应 的位置。焊接接头共 有几百