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汽车减震器原理结构图
汽车减震器弹簧盘疲劳仿真分析
汽车减震器弹簧盘疲劳仿真分析
基于有限元疲劳分析方法提取弹簧盘力学模型,建立了弹簧盘的有限元模型。针对某种型号轿车的悬架采用Workbench软件对弹簧盘进行应力计算,并对其进行了疲劳寿命预测。利用S-N曲线和Goodman修正理论分析随机载荷状况下弹簧盘的疲劳寿命,并对弹簧盘薄弱部位进行了结构优化设计。
普利司通(常州)公司汽车减震器喷涂技改项目投产
普利司通(常州)公司汽车减震器喷涂技改项目投产
普利司通（常州）汽车配件有限公司年新增80万个固体汽车减震器喷涂能力技改项目前不久建成投产,项目投资8万美元,新增一台喷涂、烘干一体机,喷涂和烘干工段交差进行。