精品文献
汽车前后座挡板
载货汽车前后悬架的设计
本科毕业设计（论文）通过答辩 摘 要 悬架是现代汽车上的重要总成之一， 它把车架与车轴弹性地连接起来。 它的 主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩。 并且缓和由不平路面传 给车身的冲击载荷， 衰减由此引起的振动， 保证乘员的舒适性， 减小货物和车辆 本身的动载荷。 本文主要讲的是某型货车前后悬架的设计， 弹性元件为钢板弹簧。 重点从前 后悬架主要参数的确定及弹性元件的计算。首先 ,我把形式不同的悬架的优缺点 进行了比较 , 然后定下某型货车的前后悬架的形式为钢板弹簧非独立悬架 .然后 围绕悬架的部件进行设计 .先是主要参数的确定 ,再是弹性元件的设计计算 ,最后 是减振器的计算选型 . 关键词：悬架；弹性元件；钢板弹簧； 本科毕业设计（论文）通过答辩 7 ABSTRACT Nowadays Motor suspension is an important one asse
汽车前后防撞梁设计规范
汽车前后防撞梁设计规范 一、 目的： 指导汽车前后防撞梁总成设计；提供汽车前后防撞梁总成设计的思路。 二、 范围： 该规范适应于 M1 类车辆汽车前后防撞梁的设计。主要介绍了汽车开发过 程中汽车前后防撞梁总成的作用及在整车中的影响。 首先对汽车前后防撞梁在整 车中的功能进行了概述， 尤其是对汽车前后防撞梁碰撞性能做了详细的描述； 同 时对汽车前后防撞梁总成设计要点作了描述； 最后对汽车前后防撞梁的加工制造 性作了阐述。 三、规范性引用文件： 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日 期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件， 其最新版本（包括所有的修 改单）适用于本文件。 GB 11551-2003 乘用车正面碰撞时的乘员保护 GB 17354-1998 汽车前、后端保护装置 GB 20072-2006 乘用车后碰撞燃油系统安全要求 C-NCAP 中国