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汽车温度分区控制
汽车空调系统的温度控制
汽车空调系统的温度控制
随着人们生活水平的不断提高,私家车的数量不断增加,在此基础上,人们对汽车的舒适度要求也越来越高。除了汽车自身的性能外,空调系统温度的控制也与车内舒适度存在直接关系。其中,蒸发器温度传感器的位置的选择是否恰当,对整体温度的控制水平及空调系统的运行会产生极大影响。本文对温度传感器安装位置对汽车空调系统温度控制产生的影响进行了分析,并提出了优化措施。
汽车空调温度自控装置
本汽车空调温度自控装置能在车内温度上升到预定值时,立即起动制冷装置工作,使车内温度逐渐下降,而当温度下降到某一值时,又会自动关断制冷装置,使温度始终恒定在人们所需要的某一预置区间,让司机舒服地安全开车,乘客也舒服地乘车。 该温度自控器的控制范围为0～80℃,具有电路简单,取材方便,无机械触点,性能可靠,实用安全等特点,适合于各种空调车辆使用。 一、电路工作原理 温度自控装置的电路如图1所示。它主要由温度检测、窗口电压比较器和电子开关等组成。VB为IN4148晶体二极管,用它作为温度传感器。由VB
