精品文献
青岛船用锅炉厂
船用锅炉蒸汽余热吸附式空调的试验研究
吸附空调系统船用的关键是其供冷量能否适应船舶空调舱室热负荷的变化。在实验室中建立了由锅炉低压蒸汽驱动的五吸附床,制冷系统使用氨-复合吸附剂。根据夏季典型空调工况下计算的热负荷,实验研究了制冷系统供冷量与空调负荷变化之间的适配性。结果表明:系统供冷量除受循环冷却水和蒸汽的流量、温度的影响外,还受吸附床加热和冷却时间的影响;必须通过优化吸附床结构、调整吸附床的吸脱附时间,才能使蒸汽驱动的吸附制冷系统实用化。
青岛锅炉运行中的安全事项
青岛锅炉运行中的安全事项 对于锅炉运行时的一些注意事项总结说明如下： 1:若锅炉为冷态启动，那么锅炉各部件的金属温度与环境的温度是一至的，当锅炉的高温水流 入汽包时使得内壁与热水充分接触使温度得到速度提升，但汽包外壁的温度变化就很慢了， （华泰工业锅炉）所以，会出现内外壁有极大温差的情况。而且锅炉的汽包壁越厚的，温差就 越大，因此而产生的热应力就会越大，同时更快的上水温度也易引起汽包内外壁的温差，此种 情况反复会严重导致壁面变形，甚至有裂纹的可能，所以说，锅炉运行中的上水程序一定要注 意水温及上水速度的调整，一定要适中，不得过高过快。 2:工业锅炉等锅炉启动过程都有一个从冷态向热态的过渡，随锅炉工质压力不断升高，温度渐 高。所以，锅炉的启动要控制好升压速度以掌控锅炉的温度提升速度。同时，在启动中，工质 压力与温度的变化会直接引起厚壁汽包的内外壁温度，上下壁温差，两端封头温差，温差的存 在会