精品文献
全国渔港建设规划
利用渔港改造,加快推进游艇公共码头建设步伐
历史上形成的渔港产业体系与传统服务格局,已远不能满足渔港产业延伸要求,更与当今快速增长的新兴海洋休闲旅游发展需求及城市游艇公共服务设施建设未能同步,国内渔港在现代渔业建设的推动下正面临着产业转型与升级问题。笔者认为,当前是我国游艇产业发展的重要关口,尤其是加速游艇公共码头建设,对促进游艇内需的销售与游艇消费将具有不可低估的持续影响力,而利用当前渔港改造和产业提升机会,应是加快游艇公共码头建设步伐,推进地方游艇产业发展的最佳选择。各沿海城市政府主管部门可以通过加大对渔港产业整合力度、统筹规划与合理布局、模式创新与拓宽资金渠道等措施,妥善调整好各种利益关系,以期实现渔港城(镇)市包括游艇业在内的整体产业升级。
建设现代渔港经济区加快实现全面小康步伐
建设现代渔港经济区加快实现全面小康步伐 广东省农调队 2003-09-29 14:34:58 广东是海洋大省， 海域面积 41.93万平方公里， 大约是广东省陆地面积的 2.4倍， 海岸线长达 3368.1公里， 发展海洋经济具有很大的优势。 目前，广东的海洋经济对全省经济的贡献率仍 较低，海洋经济资源所蕴藏的巨大潜力仍未得到充分发挥， 其中一个很关键的问题是缺乏推 动海洋经济发展的综合性载体和平台。 因此，建设现代渔港经济区势在必行。 通过建立这个 载体和平台对广东的海洋资源重新优化配置，把广东的海洋资源优势转化为海洋经济优势， 建设海洋经济强省，加快广东提前实现全面小康社会步伐。 一、渔港经济区域现状 （一）渔港经济区域的范围与现状 根据渔港经济的辐射和带动能力，广东目前的渔港经济区域包括沿海地区的 193个乡镇，占 全省乡镇个数 1584的12.2%；乡镇行政区域面积 198.87万