精品文献
汽车电喷头
静电喷头雾化特性预测模型
静电喷头雾化特性预测模型
将一种基于改进粒子群优化最小二乘支持向量机的预测模型引入静电喷雾雾化性能预测领域,并给出了相应的步骤和算法。该模型能方便地预测喷雾参数对喷头雾化性能的影响,有助于正确认识喷头雾化性能随喷雾参数的变化规律。通过具体实例及与其他几种预测方法的对比表明,在相同样本条件下,其模型构造速度比标准LS-SVM方法高近1个数量级,模型预测误差约为标准LS-SVM方法的50%,预测精度比常规BP模型高1个数量级。
气液两相感应式静电喷头性能试验
气液两相感应式静电喷头性能试验
对研制的气液两相感应式静电喷头进行了性能试验研究。结果表明:与常规喷雾相比,雾滴在叶片正面的沉积量和覆盖率分别增加了43.03%和22.07%,且在叶片背面覆盖率达30.95%;当气体流量为1.4 m3/h,喷量为60 mL/min,电压为1 000 V时,荷质比可以达到3.2 mC/kg,可以有效增加荷电沉积;最优工作参数组合为气液比0.18、喷雾角度0°、电压1 000 V。
