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汽车尾箱垫
汽车尾门锁部分基础知识
项目 M类 N G类 O类 尾门门反力 单拉线下自吸锁 双拉线下自吸锁 尾门锁锁止功能 上自吸锁闭锁开 锁 上自吸锁雪地锁 雪地锁是指门锁收到开锁信号后，开锁器执行完成开锁动作、但有东西挡住门锁的锁舌完全开 启、锁舌处在半锁与全锁中间。这个时候门锁不会再次锁住、不会回到全锁位置、执行器也不 会接收到 ECU对门锁开启状态的感应、会一直认为门锁现在处于开锁状态。（否则可能 2秒钟左 右以后发出信号、执行器再次执行开锁任务），只要门锁处于雪地锁状态、门锁可以随时开启 。对于装在车上的作用：主要有两点。第一：撑杆设计开启力较小的情况，可以延时撑杆的开 启。第二：对于车门改装后负载情况较大的情况，同第一条。第三：门锁的开启过程可以缓慢 。 汽车分类 尾门锁的拉力是用来克服胶条的密封反力，胶条一般每米平均反力是 50牛左右。 由于拉力和强度不够只能用于后装，由于价格便宜些目前在后装市场仍占主流。 可
汽车尾门锁部分基础知识 (2)
项目 M类 N G类 O类 尾门门反力 单拉线下自吸锁 双拉线下自吸锁 尾门锁锁止功能 上自吸锁闭锁开 锁 上自吸锁雪地锁 雪地锁是指门锁收到开锁信号后，开锁器执行完成开锁动作、但有东西挡住门锁的锁舌完全开 启、锁舌处在半锁与全锁中间。这个时候门锁不会再次锁住、不会回到全锁位置、执行器也不 会接收到 ECU对门锁开启状态的感应、会一直认为门锁现在处于开锁状态。（否则可能 2秒钟左 右以后发出信号、执行器再次执行开锁任务），只要门锁处于雪地锁状态、门锁可以随时开启 。对于装在车上的作用：主要有两点。第一：撑杆设计开启力较小的情况，可以延时撑杆的开 启。第二：对于车门改装后负载情况较大的情况，同第一条。第三：门锁的开启过程可以缓慢 。 尾门锁的拉力是用来克服胶条的密封反力，胶条一般每米平均反力是 50牛左右。 可以用于前装，但是由于价格较贵，在后装市场主要用于单拉线无法加装的较高档车型。 汽车
