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2024.06.29

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吉林蓝旗松花江大桥单索面牵索挂篮设计与施工技术

吉林蓝旗松花江大桥单索面牵索挂篮设计与施工技术

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1 1、概况 吉林兰旗松花江特大桥主桥为主跨 240m、边 跨 102.5m的双塔单索面预应力砼斜拉桥见图 1。 主梁采用单箱三室断面,箱梁顶宽 27.3m, 梁底宽 18.3m,主梁中心高为 3.05m。见图 2。 主梁 0#块长为 30m,标准节段长度 6m重约 370t 。斜拉索布置在中央分隔带上, 锚固在梁体 中箱内的锚梁上, 斜拉索采用单索面双排索, 梁 上索纵向间距为 6m,两排索横向间距为 1.1m。 主梁标准段采用三点走形单索面牵索挂兰 悬臂施工。 2、三点走形单索面牵索挂篮特点 2.1 牵索挂篮结构特点 因单索面牵索纵梁仅在梁底中心线设置, 为 挂篮走形安全, 在主桥箱梁边腹板梁顶设置顶纵 梁用于吊挂牵索挂篮前下横梁外侧。 顶纵梁既作 为牵索挂篮走形时前端两吊点, 又作为混凝土浇 筑时前下横梁两外侧平衡吊点。 三点走形单索面牵索挂篮组成除走形系统 外其余结构同其他牵索挂

红旗岭至梅花路段水泥路面损坏原因及大修措施 红旗岭至梅花路段水泥路面损坏原因及大修措施

红旗岭至梅花路段水泥路面损坏原因及大修措施

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以国道G324线潮阳红旗岭至梅花路段大修工程为例,分析水泥混凝土路面损坏原因及存在主要问题,提出项目大修的应对措施。

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