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清筛道碴
辛泰线大修清筛及全抛施工组织设计
辛泰线大机施工全抛方案 根据路局安排，我段计划于 2013年 9月 3日至 10月 22日在辛泰线进行大修清筛施 工，由于 K139+900-K140+000线路翻浆严重， 决定对此地段进行道床全抛换碴施工。 为保 证施工的顺利进行，特编制道床全抛施工方案如下： 一、施工安排 本次施工主体单位：济南工务机械段清筛一车间。 配合单位：济南工务段、济南电务段。 （一） 具体任务分工 9 月 16号，K139+900-K140+000道床全抛施工。 施工作业方向 :由东向西。 （二） 劳动力组织： （1）施工负责人：清筛一车间主任：李伟 （2）总体人员安排： 1个清筛工区， 1个整修工区， 1个综合工区， 1个机械工区。 计：职工 80人，劳务工 160人。 二、道床全抛作业方案 （一）、机械换碴作业 1、施工方法 采用大型清筛机进行道床抛碴作业后，每一根轨枕支垫一个石碴袋；每台清筛机抛
全断面道砟清筛机PLC控制系统研究与设计
全断面道砟清筛机PLC控制系统研究与设计
进入21世纪,我国铁路大面积提速,铁路维修也进入了机械化时代,而应用于道砟挖出、筛分的QS—650道砟清筛机的挖掘装置操作还是手动控制,清筛机驾驶员操作不方便,不灵活。应用PLC控制挖掘装置实现各种规定的动作,可以减轻操作人员劳动强度,提高劳动生产率,保证工作区间安全。通过PLC在清筛机挖掘装置控制中的应用,给出了详细的PLC程序设计过程,对于解决清筛机控制问题进行了有益的尝试,对提高铁路养护机械自动化程度有重要意义。