高液限土改良后进行路基填筑在铁路工程中的研究与应用
高液限土具有液限高、天然含水率大、细颗粒含量高等特性,如果直接用于路基填筑,将会对工程造成难以预料的结果。所以,全面系统地研究不同区域高液限土工程特性及其改良方法是一项非常重要的工作。本文主要对广东省阳江地区的高液限土进行了试验分析研究,通过不同的试验方案对比研究其改良技术,为提高我国铁路工程施工质量,完善施工工艺,健全高液限土改良理论体系等工作提供相关参考依据。
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