单侧墙模板台车施工技术
以某城市明挖车站结构侧墙施工为实例,本文从侧墙模板及支撑体系选型上,阐述了明挖地铁结构侧墙的模板台车施工工艺,形成了较为成熟的施工技术理论和实践。
单侧墙体侧模板施工方案
word word1 超高墙体单侧支模施工工法 河北建工集团有限责任公司 1、前 言 城市土地资源珍贵,许多地下工程外墙与用地红线距离较近,同时随着深基坑支护技术的发 展,垂直支护被广泛采用,地下工程的外墙施工采用双侧支模无法实现,必须采用单侧支模。传 统的单侧支模工艺是采用钢管搭设排架作为模板的支撑体系,该工艺使用钢管数量大,搭设周期 长,一次支模高度较低,且易出现模板上浮、胀模、混凝土墙面平整度、垂直度差等缺陷,施工 质量难以保证。对于高度较大墙体支模,施工难度更大。 河北建工集团有限责任公司在进行北京奥林匹克公园地下空间 Ⅱ段工程施工中,完成了《超 高墙体单侧支模施工技术应用研究》的课题,该成果 2008年 1月通过河北省建设厅鉴定,达到国 内领先水平,获河北省建设行业科技进步奖。 2007年形成了《超高单侧支模施工工法》河北省省 级工法。该工法有效解决了单侧墙体模板加固的难题,且因
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