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汽轮机冷油器
300MW汽轮机A小机B冷油器铜管泄漏剖析
300MW汽轮机A小机B冷油器铜管泄漏剖析
某发电公司冷油器铜管投运不久即发生大面积泄漏,给电厂安全经济运行带来极大威胁。通过化学成分分析、宏观检查、渗透探伤和金相分析得出结论:此泄漏为应力腐蚀所致,并提出防止应力腐蚀的合理化建议。
汽轮机启动
汽轮机启动 4.1 汽轮机启动的有关规定 4.1.1 启动方式划分 4.1.1.1 DEH在每次挂闸时，自动根据汽轮机启动前高压内缸调节级处内上壁金属温度来 划分机组的启动状态，若内上壁金属温度测点坏，自动由该处下壁金属温度信号来代替： 1）冷态启动 T：＜150℃ 2）温态启动 T：150℃～ 300℃ 3）热态启动 T：300℃～ 400℃ 4）极热态启动 T：≥ 400℃ 4.1.1.2 按启动时汽缸的进汽方式划分： 1）高、中压缸联合启动 2）中压缸启动 4.1.2 启动参考时间：见下表（单位 min） 表 4.1 启动状态 冲转方式 冲转至额定转速 时间（ min） 并网至额定负荷 时间（ min） 冲转至额定负荷 时间（ min） 冷态 高、中压缸冲转 ～ 125 ～320 ～445 温态 高、中压缸冲转 ～25 ～115 ～140 热态 高、中压缸冲转 ～17