KPZ系列桥梁盆式支座
KPZ公路桥梁盆式支是交通部公路规划设计院对 1998 年获得交通部科技进 步奖的 GPZ系列盆式支座根据多年使用中暴露出的不足和按国际惯例修改后的 新型支座,其设计具有下列特点: 1、KPZ 系列盆式橡胶支座的设计主要采用英国 BS-5400 标准,并同时满 足我国现行盆式支座标准的要求, 使本产品和国际同类产品接轨, 保证了小吨位 活动支座在恒载作用下磨擦系数小于标准所规定的数值。 2、产品采用极限状态设计,可以满足正常使用极限状态下的有效性和较小 的转动力矩。 3、将密封圈改为多层黄铜带,以保证正常使用极限状态下密封的有效性和 较小的转动力矩。 4、为改进导向活动支座的导向滑移性能、 本系列支座采用了中部导向结构。 5、根据盆式橡胶支座工作中受力情况,将锚固螺栓改为定位螺栓。安装时 不允许使用焊接法。 6、底盆及±50mm 位移量的顶板外形优化为园形,在保证混凝土抗压强度 基础上,减
盆式支座安装要领
GPZ(Ⅱ)系列公路桥梁盆式橡胶支座 安装技术要领 1. 安装准备 1. 1盆式支座下面建议设置支承垫石, 并按支座底板地脚螺栓间距与 底柱规格预留螺栓孔位置,要求支承垫石表面平整。施工时支承 垫石顶面的标高要注意预留支座底板下环氧砂浆垫层厚度。支座 底板以外垫石做成坡面,以防积水。 1. 2盆式支座安装前应作全面检查并进行清洁。 支座安装前不得随意 拆卸支座。 2. 安装步骤与注意事项 2.1地脚螺栓安装方式: a. 用固定架在浇筑墩台时直接预埋,必须保持尺寸、角度的绝对 正确。 b. 建议采用预留方孔。方孔一边间距大于底板尺寸,便于安装时 灌入混凝土,预留时注意中心尺寸一定要准确。此方法便于安 装,在安装时首先调整水平高度和中心距离。 2.2 在支座设计位置处划出中心线,同时在支座、底板上也标出中心 线。 2.3 将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内,底板和 底柱之间垫以直
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