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桥梁现浇板施工方案
桥梁现浇板施工方案
石家庄市南绕城高速公路 NRC-9合同段 首件工程 K4+717小桥现浇板施工方案 - 1 - 首件工程白土坡大桥 K4+717 小桥现浇板施工方案 一、工程概况 K4+717小桥位于整体式路基段，地理位置处于深沟斜坡上，斜交角度为 20°。桥梁 中心桩号为 K4+717，左右幅桥宽均为 13.25m。设计为 2-8m现浇混凝土现浇板，每跨 8m， 全桥共计 16m长。基础及下部结构为扩大基础及墩、台身，全桥设计为 2处桥台以及 1处 墩台，桥梁左右两侧均设置八字墙。 地形地貌及水文地质条件 K4+717小桥桥址处地形起伏不平， 地貌单元主要为侵蚀构造山地区， 刚好处于深沟向 上斜坡处，两侧与沟底高差约 7m，地表为冲积沉积物、土石混合物。 相关文件显示最冷月为 1月，最热月为 7月，降水集中，地区分布不均，降水量集中在 7、8月，占全年降水量 56%左右，冬半年降水稀少，从 11月至次
桥梁现浇板施工方案
石家庄市南绕城高速公路 NRC-9合同段 首件工程 K4+717小桥现浇板施工方案 - 1 - 首件工程白土坡大桥 K4+717 小桥现浇板施工方案 一、工程概况 K4+717小桥位于整体式路基段，地理位置处于深沟斜坡上，斜交角度为 20°。桥梁 中心桩号为 K4+717，左右幅桥宽均为 13.25m。设计为 2-8m现浇混凝土现浇板，每跨 8m， 全桥共计 16m长。基础及下部结构为扩大基础及墩、台身，全桥设计为 2处桥台以及 1处 墩台，桥梁左右两侧均设置八字墙。 地形地貌及水文地质条件 K4+717小桥桥址处地形起伏不平， 地貌单元主要为侵蚀构造山地区， 刚好处于深沟向 上斜坡处，两侧与沟底高差约 7m，地表为冲积沉积物、土石混合物。 相关文件显示最冷月为 1月，最热月为 7月，降水集中，地区分布不均，降水量集中在 7、8月，占全年降水量 56%左右，冬半年降水稀少，从 11月至次