岩溶注浆处理
岩溶地基桥梁桩基施工技术 工程概况 京福国道主干线徐州市绕城公路四合同段跨陇海铁路特大桥 ,路线长 0.8182km ,呈南北方向 ,跨径布置为 6×30m+3(5×30m)+6×30m ,主 跨为预应力混凝土连续箱梁 ,其余为预制先简支后连续结构。下部结 构为明挖扩大基础 ,2号墩、 22号~ 27号墩为 1.5m钻孔灌注桩 . 位于低山丘陵与冲积平原过渡地带 ,以陇海铁路为界 ,北部岩基裸露 , 由一系列平行褶皱和断裂组成 ,地表覆盖黄褐色高液限粘土 ,具强膨胀 性 ,区内有岩溶发育 ,多表现为小型溶洞 ,洞高由 0.4~2.5m不等 ,溶洞均 有碎石土等填充物。 地下水不发育 ,主要为碳酸盐裂隙岩溶水及第四系松散物孔隙水 ,均对 混凝土无侵蚀性。本段地震基本烈度为 7度。 钻孔灌注桩施工大桥共有钻孔灌注桩 32 根 ,桩位处溶洞比较发育 ,设 计要求逐桩探明溶洞情况 ,然后钻孔 岩
岩溶注浆的施工技术
岩溶注浆的施工技术 2009-06-01 19:48[摘要 ]:本文就武广客运专 线路基工程地基加固处理最主要的一种方式岩溶注浆的施工技 术进行简要介绍 [关键词 ]:岩溶注浆 施工技术 1 设计概况 1.1 武广客运专线路堤地段注浆孔位采用梅花型布置,路堑地段 采用正方形布置,孔间距 5.0m、7.0m 两种;路堤地段加固范围 至路堤坡脚外约 5.0m,路堑地段加固范围至侧沟平台或墙顶平 台外边缘。注浆孔开孔孔径不小于 110mm(土层中),终孔孔径 不小于 91mm(岩层中)。钻孔过程中应注意红黏土软硬分界面。 1.2 注浆水泥采用 P.O32.5水泥,水玻璃 38—43Be,模数 2.4— 3.0。水泥浆液水灰比为 0.8:1—1:1。若遇空的岩溶通道、较大溶 洞或裂隙处,视具体情况先灌注中粗砂或稀的水泥砂浆对溶蚀腔 体进行充填, 再采用水泥浆液或双液注浆, 全充填溶洞一般采用 单液
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