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桥梁预应力及索力张拉施工质量检测验收规程
道路桥梁预应力张拉施工质量控制
道路桥梁预应力张拉施工质量控制 [ 摘 要] ：本文主要阐述了预应力技术在公路桥梁施工中应用， 提高预应力张拉施工质量的措施、裂缝质量控制对策措施、工字梁 张拉过程梁体侧向扭曲梁端底部混凝土破碎治理、预应力损失过大 的治理、预应力施工中需要注意的问题等问题。
桥梁预应力张拉施工质量控制-文档
桥梁预应力张拉施工质量控制 混凝土桥梁预应力结构充分利用预应力钢绞线的高强度抗 拉性能，对混凝土施加预应力，能有效避免混凝土出现拉应力， 防止开裂，减轻结构自重，增大桥梁跨径。为了确保修建的桥梁 安全可靠，桥梁施工各个环节控制非常重要。 预应力施工作为混 凝土桥梁极为重要的一个环节， 应当从设计、 施工等环节都进行 严格的控制。 笔者结合多年来对路桥建设的工作经验， 对公路桥 梁预应力砼结构施工中存在的几个问题进行叙述。 一、预应力空心板梁张拉出现裂缝原因 1.先张法施工缺陷 先张法施工的空心梁板在梁端放张后顶底板中部附近出现 自两端向跨中延伸的 1 至 2.5m 长的纵向裂缝的现象较为常见， 经考证，均为放张作业不规范造成。 主要原因是有的采取单侧放 张，还有的承包人采用乙炔 -氧气切割放张，而且还是非对称、 相互交错切割， 使梁体单侧受力， 导致梁端中部产生自梁端向跨 中延伸的纵向裂缝