精品文献
轻木飞机图纸
无图纸设计制造技术在飞机研制中的应用
无图设计制造技术在飞机研制中的应用 关键字：无图设计 无图制造 应用 信息化应用调查我要找茬 在线投稿 加入收藏发表评论好文推荐打印文本 通过对波音公司实施无图设计制造技术现状的引述，对中国航空企业实施无图设计制造技术的必要性进行了分析，从工程设计 和工程制造 2个方面论述了应用无图设计制造技术在飞机研制中的意义，并从工程设计、零件制造、零件检验等方面给出航空 企业应用无图设计制造技术的方案。通过对中国航空企业人才、技术、软硬件设备的储备分析，得出应用无图设计制造技术的 可行性。 无图设计与无图制造技术最早在波音公司开始应用，是数字纯技术、高度并行工程和精益生产相结合的 产物。从 B777 到 B737 飞机，其设计制造过程还存在着电子版二维图，工程上根据需要决定是否打印出 二维纸质图，达到了无纸化设计。到新一代 B787 飞机，设计制造过程完全在三维状态下进行，应用集成 产品信息模型技术
飞机重量估算研究
飞机重量估算研究 【摘 要】在飞机概念设计阶段，因许多设计细节未确定，飞机分类重量采 用理论分析与统计方法相结合的方法进行估算。 本文参考《飞机设计手册》 等飞 机设计资料，结合涡扇类飞机概念设计重量估算方法进行了分析与研究。 【关键词】飞机；重量；结构 0 前言 在飞机概念设计阶段， 估算飞机的重量分为第一次近似计算和第二次近似计 算。一般在第一次近似计算中采用重量系数法估算飞机起飞重量， 结合所设计飞 机的用途和种类进行合理取值， 得到飞机各组成部分重量和飞机起飞重量； 在第 二次近似计算中采用公式法（即计算法） ，即把第一次近似计算求出的飞机起飞 重量作为初值，利用已有的统计公式预估飞机各组成部分重量。 本文结合 B737-200飞机对涡扇类飞机重量估算方法进行了介绍，给出了估 算误差及初步适用分析。 1 飞机重量估算 1.1 飞机重量第一次近似计算 飞机起飞重量 =结构重量 +动力