精品文献
桥面连续施工组织设计
桥面铺装及桥面连续施工组织设计(副本)
三阳特大桥桥面铺装及桥面连续施工组织设计 一、编制依据 1、江西省公路管理局科研设计所设计的南昌至峡岭二级公路新建 工程《两阶段施工图设计》 （A3 合同段）及相关技术文件。 2、现行的“ JTJ”系列中有关的技术和施工规范及三阳特大桥相 关施工技术。 3、中铁五局现有的技术管理水平、 三阳特大桥施工现场现有的机 械机具设备及其相关的施工经验。 4、三阳特大桥总体工期要求。 二、编制范围 三阳特大桥桥面连续及桥面铺装。 三、编制目标 质量目标：桥面连续及桥面铺装工程质量达到现行的“ JTJ”验 收标准，质量优良。 安全目标：无安全事故发生。 工期目标：按三阳特大桥总工期要求， 2003年 10月 1日通车， 桥面连续及桥面铺装必须在 9月 27日前全部完工。 四、工程概况 1、三阳特大桥总长 1486.72M。大桥采用 37 跨 40M 预应力简支 梁。桥面宽 12M，两侧人行道共宽 3M
桥面铺装及桥面连续施工组织设计(副本)
三阳特大桥桥面铺装及桥面连续施工组织设计 一、编制依据 1、江西省公路管理局科研设计所设计的南昌至峡岭二级公路新建 工程《两阶段施工图设计》 （A3 合同段）及相关技术文件。 2、现行的“ JTJ”系列中有关的技术和施工规范及三阳特大桥相 关施工技术。 3、中铁五局现有的技术管理水平、 三阳特大桥施工现场现有的机 械机具设备及其相关的施工经验。 4、三阳特大桥总体工期要求。 二、编制范围 三阳特大桥桥面连续及桥面铺装。 三、编制目标 质量目标：桥面连续及桥面铺装工程质量达到现行的“ JTJ”验 收标准，质量优良。 安全目标：无安全事故发生。 工期目标：按三阳特大桥总工期要求， 2003年 10月 1日通车， 桥面连续及桥面铺装必须在 9月 27日前全部完工。 四、工程概况 1、三阳特大桥总长 1486.72M。大桥采用 37 跨 40M 预应力简支 梁。桥面宽 12M，两侧人行道共宽 3M
