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铅芯减隔震支座
浅谈摩擦摆减隔震支座施工技术
浅谈摩擦摆减隔震支座施工技术 来源：建筑工程技术与设计 2015 年 3 期 摘要：复合曲面的摩擦摆减隔震支座， 能控制支座的隔震周期。 本文结合京 津塘高速公路北部新区段高架工程支座施工， 浅谈复合曲面摩擦摆减隔震施工技 术 关键词：摩擦摆 减隔震 支座 施工 技术 1、工程概述 京津塘高速公路北部新区段高架工程位于天津市北辰区， 工程抗震设防烈度 7度；地震动峰值加速度系数 A=0.15，所属设计地震分组为第二组， 在现浇箱梁 大跨度墩柱处（跨度大于 50米）采用了摩擦摆减隔震支座，墩柱为单墩，每个 墩柱上 2个摩擦摆支座。 本工程现浇段无下垫石， 标高由上垫石找齐。 采用的摩 擦摆具体有： 摩擦摆 QZ-15000-DX：4块 摩擦摆 QZ-15000-GD：2块 摩擦摆 QZ-15000-SX：2块。 2、施工准备 2.1、开工前，组织技术人员及施工人员熟悉和弄清有关技术问题、熟悉
铅芯橡胶隔震支座
LRB 我国的建筑隔震技术的研究开始于上世纪 90年代，建筑用的隔震支座主要两大类： 橡胶隔震 支座和滑动隔震支座。橡胶隔震支座的工艺比较成熟，主要谈橡胶隔震支座中铅芯橡胶隔震支座。在 普通橡胶隔震支座中开孔注铅， 利用橡胶部分承重， 利用铅芯部分在地震中的弹塑性性能达到耗散地 震能量，减小地震震害效果、铅充当阻尼，还能提高竖向承载力，降低地震作用和减小隔震层位移。 目前国内隔震普遍采用铅芯橡胶支座，但也有不少问题，在大变形阶段，铅芯易挤压不易复位，铅对 环境也有影响。我国正研究高阻尼橡胶支座。 铅芯橡胶支座是目前国内外隔震结构设计中应用最广的一类隔震装置和弱连接装置，被广泛应用于新建隔 震结构，加固改造工程以及连廊、雨篷、网架屋盖等与主体结构之间。橡胶隔震支座是目前世界范围内各 类隔震结构中最常用的一类隔震装置，主要包括天然橡胶支座、铅芯橡胶支座和高阻尼橡胶支座及各类改 进型支座。 不足
