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庆阳2018乡村公路造价
套用经典造价方案快速进行2018新编办新定额公路造价
海巍 18 估概预清单示例工程完全开放 套用经典方案快速进行 18 新编办造价 1. 海巍 18估概预清单示例工程完全开放 18新编办、新定额于 2019年 5月 1日起已正式施行。 杨志朴老师作为参编单位海巍科技的总工程师，同时也作为主要参编人员， 全程经历了新定额编制和测算过程，并参与了全国数十场宣贯会议。杨志朴老 师根据自己的经验和对新编办、新定额的理解，编制了估算、概算、预算、清 单 4类 18新定额示例工程，并在海巍造价软件 HWcost5.5中共享。 海巍造价软件 HWcost5.5的用户可以查阅示例工程，或将 07原工程和 18工 程在软件中进行对比，了解和学习新编办与 07编办的区别。 在海巍造价软件 HWcost5.5中，一直以来都只将示例工程共享给杨志朴老师 推荐的试用用户和正式用户只读查阅。近期以来，许多用户在使用过程中，希 望能够对示例工程进行调整修改并体验修改效果
太阳能高速公路综述2018
1 太阳能（高速）公路综述 沈恂达 一、问题的提出 在 2014 年 3 月的全国两会上，全国政协委员、通威集团董事局主席刘汉元先生提出了结合国内现有 高速路网资源状况，参考国外已有的经验和做法，充分利用国内存量高速网，将其作为太阳能光伏发电的 新型、有效载体，实现光伏发电、交通运输、节能减排、安全行驶、道路养护、耕地保护六者的高效整合 与最佳统一的方案 [1] 。刘委员提出的建议就是建设所谓的“太阳能高速公路” 。 在此前，广东工贸职业技术学院的欧英雷先生在 2012 年也提出了“利用高速公路实现太阳能光伏发 电的构想” [2]。 其实，世界上第一个提出“太阳能（高速）公路”概念的是美国爱荷达州的一对夫妇——电子工程师 斯科特·布鲁索（ Scott Brushaw）和心理治疗师朱莉 （Julie ）。 2006 年，布鲁索夫妇首先提出“太阳能公路”的概念和梦想，并进行了一系列的研究、试