墩柱钢筋保护层合格率偏低原因分析及预控措施
墩柱钢筋保护层合格率偏低原因分析及预控措施 第 1页 共 11 页 墩柱钢筋保护层合格率偏低原因分析及预控措施 我部近期施工的桥梁墩柱, 经过钢筋保护层检测仪检测后, 发现 保护层合格率偏低。 为了保证铜合高速公路工程建设质量, 实现工程 质量创优计划,使本项目的钢筋保护层厚度合格率满足业主创优规划 的要求,我部组织施工技术人员、质检人员、施工班组,依据交通部 有关设计、施工规范、评定标准、重庆市公路水运工程强制标准,并 结合本工程的设计文件和实际施工情况, 对保护层合格率偏低的原因 做了认真的分析。 经过分析我部发现, 垫块的安装、钢筋加工及绑扎、模板的吊装 及变形校正、技术交底、混凝土振捣及三检制度的执行 等六个方面的 实施效果直接影响着保护层的合格率。 1、保护层的概念及作用 ⑴混凝土保护层的概念 混凝土保护层是指混凝土构件中, 起到保护钢筋避免钢筋直接裸 露的那一部分混凝土, 从混
桥梁立柱钢筋保护层控制方法
桥梁立柱钢筋保护层控制方法 [摘要 ]高速公路桥梁下部结构多采用钢筋混凝土结构,钢筋混凝土构件的保 护层十分重要,本文针对高速公路大量采用钢筋混凝土墩柱的特点, 结合项目特 点的体会,探讨墩柱保护层厚度控制的相关施工措施。 [关键词 ]:桥梁保护层原因控制方法 目前高速公路桥梁下部结构大量采用钢筋混凝土结构,在钢筋混凝土构 件中混凝土一方面与钢筋共同参与受力, 同时保护钢筋免受外界侵蚀。 但由于混 凝土自身逐渐风化的特性, 混凝土表层会随时间逐渐失去混凝土自身的密实的水 泥石结构,逐渐变得疏松, 甚至出现裂隙。 钢筋混凝土中如果钢筋的保护层不足 会影响构件的耐久性,严重的甚至使构件早早失效。 一、研究背景 对于钢筋混凝土构件而言, 保护层的重要性是不言而喻的。 保护层过小, 可能导致钢筋在使用期限内严重锈蚀失去功能; 保护层过大有两种情况, 一种是 构件尺寸不变, 缩小钢筋尺寸来达到目的,
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