热熔型道路标线的发展和应用
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热熔型道路标线常见问题(三)
科普贴 热熔型道路标线涂料常见问题(三) 1、在水泥混凝土路面施工中的问题 新沥青路面富含有大量沥青, 它与涂料中粘接料石油树脂等具有很好的混溶 性,同时施工温度在 180~220 ℃,它高于沥青熔点,在施工中,石油树脂与沥 青(已被熔化部分)相互混溶成一个整体,路面与标线之间没有明显的界面。 水泥混凝土路面本身为亲水性物质, 形象地说,水泥混凝土路面具有排油性, 与石油树脂间粘合力小。同时,水泥路面为刚性路面,变形较小,而涂料本身为 热塑性,天冷时也为刚性, 要将二者结合起来要求它具有较好的韧性; 标线在使 用中会受到各种方向的冲击力, 这又要求水泥底漆应具有良好的抗冲性。 所以混 凝土路面应有专用下涂剂, 而且必须使用下涂剂, 该下涂剂具有优异韧性和抗冲 击性,一般为合成橡胶弹性体。 旧沥青路面由于路表沥青较少, 其石料已突出于路面, 故其性质与水泥混凝 土路面接近,一般也采用水泥混凝
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