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设备运输方案
大型设备运输方案
大型设备运输方案 一、各车站大型设备的运输型式 根据对西段各车站供电及综合监控系统设备用房位置、 土建预留吊装口位置 的现场调查情况，各车站大型设备运输型式如下： 1、供电系统（含 PSCADA 系统） 西段各变电所均位于地下车站内， 且变电所内设备数量多、 重量大，根据车 站土建不同的施工方式采用不同的方法运输所内设备。 其中关庄、大屯路东、安 立路、北沙滩站由于土建采用明挖法施工， 在变电所附近留有吊装口， 变电所设 备采用吊装口运输较为方便， 所以上述 4个车站变电所采用吊装口进行吊装、 运 输；奥林匹克公园、学院路、清华东站采用暗挖法施工， 进料口距离变电所较远， 采用进料口运输较困难，计划采用轨道车运输。 2、综合监控系统 综合监控系统的设备数量较少，除了 BAS 控制柜重量较大外，其他设备重 量较轻。所以每个车站的两面 BAS 控制柜和变电所设备同时运输。其他设备通 过出入口或
设备运输方案
1 专项运输方案 1 运输方案设计原则 安全可靠性 :安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此在配车装载、道路运输、捆绑加固、装卸实 施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操 作实施万无一失； 经济适用性 :为了维护业主方的经济利益，在本运输方案的设计过程中，工程项目经理部对多套运输 方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采用最适合的车辆设备，降低运输费用，最大限度的减 少运输成本，确保本方案的经济适用性； 可操作性 :在运输方案制作和审定过程中，认真细致地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科 学评估，确保设备装载、道路运输、卸车等作业能够顺利展开，以此建立本方案的可操作性； 高效迅速性 :由于这批设备的运输质量要求高、现场路况较为复杂等情况，因此调动最适用的设备、 人员，结合我公司操作类似项目的成功经验， 保证按照双方既定的施工方案及