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沪穗“海上铁路”变通途——长柳、紫罗兰轮首航纪实
沪穗“海上铁路”变通途——长柳、紫罗兰轮首航纪实
去岁冬初,我国航运界,有一桩令人瞩目的大事,上海——广州客货班通航了。这条目前国内最长的客运航线,是解放后首次开辟的,全程912海里。由上海海运局长柳轮和广州海运局紫罗兰轮同时对开的首航途中,发生了不少有意义的事情和趣事轶闻。这里采撷了几组镜头,奉献给热心的读者。
南通弘阳上城吊篮施工方案
弘阳上城二期工程 【吊篮施工方案】 1.工程概况 编制依据 ⑴、弘阳上城二期工程图纸 8#、10#、11#、12#； ⑵、弘阳上城二期工程高层工程施工组织设计； ⑶、《建筑施工高处作业安全技术规范》 (JGJ 80-91) ； ⑷、《高处作业吊篮安全规则》 (JGJ 5027-92) ； ⑸、《高处作业吊篮》 (GB 19155-2003)； ⑹、《建筑施工安全检查标准》 （JGJ59-2011）； ⑺、建设部下发的《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 的通知（建质 [2009]87 号）。 序号 项 目 内 容 1 工程名称 南通弘阳上城二期土建及水电安装工程 2 工程地址 南通市青年东路与通富北路交叉口 3 招标单位 弘阳集团南通房地产有限公司 4 设计单位 南京金宸建筑设计有限公司 5 投标单位 江苏省苏中建设集团股份有限公司 弘阳上城二期工程 【吊篮施工方案】 6 招标范围 施