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上承式拱桥拱桥
自锚上承式拱桥方案设计
自锚上承式拱桥方案设计——以沪杭客运专线跨沪杭高速公路主跨88 m+160 m+88 m 自锚上承式拱桥为工程背景，介绍该拱桥的设计方案并进行比选研究。通过计算分析，确定拱桥的相关技术参数及结构形式。
上承式拱桥施工组织设计
刘家湖桥施工方案 一、工程概况 本工程为鼎城阳明路跨刘家湖水域桥梁工程，桥梁桩号 k0+491.6~k0+593.9 。桥梁为 3 跨钢筋 混凝土上承式拱桥，全桥分左右两幅。跨径组合为： 25.2m+29.4m+25.2m=79.8m，两侧桥台宽度各 9m，，桥梁总长 97.8m。桥面总宽 50m，单幅组成 4.5m( 人行道 )+ 6.25m(辅道 )+3m(交标线 )+ 11.25m(车 行道 )=25m. 桥梁下部结构墩、台桩基础均为Φ 1.50m钻孔灌注摩擦桩，共计 120根桩，桩长 46m~50m。桩中 心间距 4.50*4.50m 。1#、 2#墩设双排桩， 0#、3#墩设三排桩。 0 号、 3 号桥台均为 C25片石混凝土 重力式桥台，桥台拱座为 C30钢筋砼。 1 号、 2 号桥墩为 C30钢筋砼实体桥墩 桥梁上部结构主拱圈和腹拱圈均采用圆弧板拱。中跨主拱圈净跨径为 27