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隧道洞内防排水设计
毕业设计之隧道防排水设计
翠峰山隧道防水排水设计 6.1 隧道防水排水设计原则 隧道防排水应遵循“防，排，截结合，因地制宜，综合治理”的原则，保证 隧道结构物和运营设备的正常使用和行车安全。 隧道防排水设计应对地表水， 地 下水妥善处理，洞内外形成一个完整的防排水系统。 “防”即要求隧道衬砌，防水层具有防水能力，防止渗水入洞内。 “排”即隧道应有畅通的排水设施， 将衬砌背后，路面结构层下的积水排如 洞内中心排水沟或侧边沟。 “截”是设置截水沟等设施，截走易渗入带隧道的地表水。 “堵”是针对隧道围岩有渗漏水的地段，采用注浆，喷涂，堵水墙等方法， 堵在岩体内。 1、高速公路的隧道防排水应满足下列要求 (1) 拱部，边墙，路面，设备箱洞不渗水。 (2) 有冻害的地段的隧道衬砌背后不积水，排水沟不冻结。 (3) 车行横通道，人行横通道等服务通道拱部不滴水，边墙不趟水。 2、常用方法 (1) 截水措施：在地表水上游设置截水导
铁路隧道底部结构及防排水设计
铁路隧道底部结构及防排水设计
铁路隧道底部结构及防排水设计——该资料为铁路隧道底部结构及防排水设计有砟轨道：用散体材料碎石组成道床的传统轨道形式，也叫普通轨道，即我们最常说的有砟轨道。特点：因在轨枕下铺设一层碎石组成的道床，减少了地面应力，碎石道床还提高了轨道的弹性和排水...