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隧道防瓦斯施工隧道防突泥突水施工
区域防突措施在瓦斯突出隧道施工中的应用
瓦斯突出隧道安全风险极高,是工程项目建设的重点和难点工程。结合渝黔铁路天坪隧道施工实践,介绍区域防突措施,即在平行导洞内采用穿层网格式钻孔集中抽排技术,以实现平行导洞和正洞2条隧道前方煤层瓦斯抽排。天坪隧道区域防突措施实施效果表明：煤样的残余瓦斯含量均小于8 m3/t,钻孔期间无瓦斯动力现象,从而达到了消除瓦斯突出风险,成功安全揭煤,缩短防突工期的目标。
隧道防突水、突泥专项技术方案
新建云南国际铁路通道蒙河至河口段二标 中国中铁五局蒙河铁路工程（二标）工程指挥部 第 1 页共 11 页 隧道防突水、突泥专项技术方案 一、工程地质概况 蒙河二标共承担九座隧道的施工任务。 项目地处滇南山区， 属高 原构造侵蚀、剥蚀，溶蚀中山区。地形起伏较大，区内谷坡陡峭、山 高谷深，地质构造复杂，构造运动强烈，活动断裂及深大断裂发育； 区域变质作用范围广，岩体破碎，风化作用强烈，岩土体自稳性差； 区内降雨量丰富，因此地表水补给丰富，地下水发育。受区域地质构 造影响，新构造运动强烈，活动断裂及深大断裂发育， 项目区内断层、 背斜、向斜、滑坡体众多；赋存岩溶、暗河；因此岩溶、暗河型以及 断裂带的突水、突泥可能性大。 二、突水的监测、警报与工程措施 1、突水 突水是隧道施工中公次于塌方的最常见的地质灾害之一。 特别是 在我国降雨量较大地区施工隧道更为常见。 造成突水最为常见的不良 地质是断面（