紧邻铁路既有线隧道明洞开挖控制爆破施工技术应用研究
介绍在山体陡峻且地表横坡大、山体表面危岩落石发育、紧靠铁路既有线且既有线位于施工地点下方等不利施工条件因素下,隧道明洞深基槽开挖通过采取阶梯深孔微差控制松动爆破技术,并辅以主动防护和被动防护等安全技术措施,有效地解决了开挖爆破作业时产生的飞石和震动引起山体表面危岩运动落入施工区和既有铁路线内的问题,保证了施工及既有线上列车运营安全.
紧邻铁路既有线隧道明洞开挖控制爆破施工技术应用研究
介绍在山体陡峻且地表横坡大、山体表面危岩落石发育、紧靠铁路既有线且既有线位于施工地点下方等不利施工条件因素下,隧道明洞深基槽开挖通过采取阶梯深孔微差控制松动爆破技术,并辅以主动防护和被动防护等安全技术措施,有效地解决了开挖爆破作业时产生的飞石和震动引起山体表面危岩运动落入施工区和既有铁路线内的问题,保证了施工及既有线上列车运营安全.
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