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隧道施工全断面法
g隧道全断面法施工工艺资料
隧道全断面法施工工艺 1、全断面法施工工艺 全断面开挖是一次开挖成形的施工工艺， 全断面开挖施工工艺循 环进尺必须根据隧道断面、围岩地质条件、机械设备能力、爆破振动 限制、循环作业时间等情况合理确定。 ⑴全断面法施工工艺流程见图 1 ⑵工艺主要说明及要求 适用范围：适用于铁路客运专线隧道的Ⅰ～Ⅱ级围岩地段，Ⅲ级围 岩单线隧道、Ⅲ级围岩双线隧道采取了有效的预加固措施后，亦可采 用全断面开挖施工工艺。 作业内容：施工测量、多功能台架就位、钻孔、装药、起爆、通 风、出碴、支护。 本标段在Ⅱ级围岩地段采用多功能台架凿岩机钻孔，进行全断面 开挖。用 XG951C侧式装载机 装碴，自卸汽车运输至弃碴场， 锚杆台 车进行全断面锚杆安装、 钢筋网挂设和喷混凝土施工。 钻爆采用光面 爆破技术爆破，喷混凝土采用湿喷技术。 测量放线：测放中线、水平、所有炮眼位置； 多功能台架就位钻孔爆破： 多功能台架就位、全
隧道爆破设计方案(全断面法)
XXXXXX高速公路 一期土建工 程 XX合同 段 隧道爆破设计方案 XXXXXXXX合同段项目经理部 2 0 1 0 年 1 2 月 隧道爆破设计方案 一、工程概述 本合同段有四座隧道。隧道设计为左右幅分离式双洞单向行车双车道，净跨 11.2m， 净高 7.0m 的三心圆拱曲墙断面。隧道区域处于构造剥蚀丘陵—低山地貌区，主要出第四 系全新统残坡积碎石土、中元古武当山群片岩和上元古界震旦系上统灯组片岩。本段内短 隧道为Ⅳ、Ⅴ级围岩，中长隧道为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，其中Ⅲ级围岩采用全断面法爆破开 挖（Ⅴ级围岩主要采取人工配合机械开挖，不需要爆破）、锚、喷、格栅、网、初期支护， 全断面复合式衬砌。爆破方法采用光面爆破。 二、光面爆破的特点 光面爆破施工，可以减少对围岩的扰动，增强围岩的自承能力，特别是在不良地质条 件下效果更为显著，不仅可以减少危石和支护的工程量，而且保证了施工的安全；由于光 面爆