精品文献
隧道施工什么是零开挖进洞
平川隧道零开挖进洞方案
第一章 工程概况 一、编制依据 1、国道横 12普立至宣威高速公路 9合同段两阶段施工图设计设计图纸、 招标文件及施工合同； 2、国家和交通部颁布的现行《公路工程隧道设计规范》 、《公路工程隧道施 工技术规范》、《公路工程隧道质量检验评定标准》 ； 3、《云南普宣高速公路标准化管理规定》 ； 4、本企业拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装 备以及多年积累的类似工程施工经验； 5、当地政府在环保等方面的具体规定和要求。 二、工程概况 本合同段平川隧道为 1座分离式隧道，左洞起讫里程为 ZK50+005～ ZK51+560，长 1555m，右洞起讫里程为 K49+985～K51+605，长 1620m，每幅有效 净空（宽×高） 14.5 米×5.00 米，洞门形式：进口端为削竹式，出口端为明洞 式。隧道总投资 2.604 亿。平川隧道工程地质情况为主要由砂岩、 砾砂岩、粉砂
水平层状岩体隧道零开挖进洞施工技术
水平层状岩体隧道零开挖进洞施工技术
采纳公路基础设施建设与环境保护全面协调发展的全新模式,减少隧道洞口段施工对自然生态的不利影响,保护和合理利用生态环境,具有重要的工程意义。结合吉怀14标羊和岩隧道具体工程地质条件,采用零开挖进洞法成功对原设计方案进行了优化,通过适当延长暗洞长度,减少仰坡刷坡土方量,采取合理的施工方法和辅助措施,实现了稳定仰坡、保护生态环境的目的,可为类似工程提供借鉴。