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双电源自动电路图
柴油机双电源自动切换柜电路图
柴油机双电源自动切换柜电路图
双电源自动切换原理图
K2 FU2 主电源 KA KM3 KT1 KM2 KM1 KM4 FU1 FU2 SB2 KM3 KM4 KT1 KM1 KA KM2 KT2 KT2 KM2 U1 V1 W1 K1 V2 U2 备用 O KM1 W2 O 接负载 工作原理 1、 工作时将开关 K1 与 K2均闭合，KM1 通电吸合其常开主触头闭合， 常闭触头断开， KM3、 KM4 常开触头闭合主电源为负载供电。 在接通 K2 瞬间 KT2 通电吸合，但在其延时闭合的常开触头来接通之前 KM1 常闭触头 断开， KT2 又断电释放、使 KM2 无法吸合。 2、 当主电源因故障（断相）停电后 KM1、KA、KT1 释放， KM1 的常开主触头断开， KM1 和 KA 的常闭接通，使 KT2 吸合延时 1~2s 后 KT2 的延时闭合常开接通使 KM2 通电吸 合 KM