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水电站厂房结构
水电站厂房结构分析
第七章 水电站厂房结构分析 第三节 吊车梁及排架柱结构计算 厂房上部结构的屋盖、 发电机楼板、围护砖墙结构设计与一般工业厂房相同， 这里不再赘述。 吊 车梁与构架则有其不同于一般工业厂房的使用特点，现将结构设计原理作简要介绍。 一、吊车梁 吊车梁是直接承受吊车荷载的承重结构， 是厂房上部的重要结构之一。 水电站厂房内大多采用电 动桥式吊车，其特点是起吊容量大、工作间歇性大、操作速度缓慢、使用率低 (只在机组进行安 装和检修时才用 )。 水电站吊车性质属于轻级工作制，吊车梁可不验算重复荷载作用下的疲劳强度。 现在我国大中型水电站已大多采用预应力钢筋混凝土吊车梁， 也有采用钢结构的。 钢筋混凝土吊 车梁在施工上可分为现浇、 预制和叠合梁等形式。 现浇吊车梁可分为单跨简支和多跨连续结构 (在 厂房伸缩缝处必须分开 )。预制梁大多为单跨预应力混凝土结构。吊车梁截面截面形式有矩形、 T 形和 I字形
水电站厂房结构之节点设计
水电站厂房结构之节点设计
本文论述了钢筋混凝土柱与大体积混凝土相交,交点处的设计和计算。