精品文献
施工过程分类
地铁区间施工过程信息分类及编码体系研究
地铁区间施工过程信息分类及编码体系研究
现阶段地铁区间施工过程中,尚无统一的建模标准。为提高BIM在地铁区间施工的应用效率,提高管理效率,基于ISO 12006-2分类框架,参照Omni Class分类表,采用混合分类法,构建信息分类体系,提出了地铁区间施工过程信息分类及编码体系方法；并结合WBS以及现有的编码体系,构建了地铁区间施工6级编码体系。通过建立可靠的编码体系,可以将地铁施工过程中的构件进行区分,保证不同构件之间的编码差异性,便于所有构件的信息管理。
打桩施工过程
打桩施工过程？ a.吊桩（桩插入时垂直度偏差不得超过百分之零点五） 。 b.插桩（为防止落锤击碎桩顶，应在桩顶和桩帽之间，桩锤与桩帽之间放上垫木，麻袋 等弹性衬垫作缓冲层。 ）。 c.打桩（打桩有“轻锤高击”和“重锤低击” ） d.接桩（一般混凝土预制桩接头不宜超过 2 个，预应力管桩接头不宜超过 4个。接桩方 法有法兰连接，焊接法及浆锚法【硫磺胶泥锚接接桩】 。前两者适用于各类土层，后者适用 于软土层，目前已焊接法应用最多。 ） e.送桩。（在打桩时，若要使桩打入土中一定深度，则需设置送桩 。送桩大多用钢材制 作，其长度和截面尺寸应视需要而定。用送桩打桩时，待桩打至自然地面上约 0.5m 时，把 送桩套在桩顶上， 用桩锤击打送桩顶部， 使桩顶没入土中。 桩与送桩管的纵轴线应在同一直 线上，拔出送桩管后，桩孔应及时回填或加盖。 ） f.截桩头（若桩底达到设计深度而配桩长度大于桩顶设计标高，