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塔克拉玛干沙漠公路固沙措施存在问题研究
塔克拉玛干沙漠公路固沙措施存在问题研究
在多年调查研究的基础上,发现塔克拉玛干沙漠公路的机械防沙工程体系虽能基本上保证道路畅通,却也存在着一些问题,即该防沙工程体系没有能够依据当地风沙活动的强弱,在不同地貌单元与部位上选用不同规格的固沙芦苇方格;没有能够大规模推广应用可大量减少材料用量且施工省力、质量易于控制的单层固沙芦苇方格;在固沙芦苇方格的维护上更偏重于大面积破坏后的重新栽植,而不是小面积破坏后的及时补栽;在新型固沙措施的研究与应用方面也滞后于生产需要。在分析问题的同时,也提出了相应的改进措施。这些问题的共同影响,明显地提高了机械防沙工程体系的建设与养护成本,导致其防护功效大幅度降低,并最终出现了有被人工防护林生态工程取代的趋势。
塔克拉玛干沙漠公路及其防沙工程
甘肃省天水师范学校 温少丽 中国科学院寒区旱区环境与．r-~oi-究所 韩致文 · 九九五年 卜月，中华 人民共和国建国四十六 周年纪念之际，我国政府宣布 r一条震撼世界科技 界的消息：中国在号称“死亡之海”的塔克拉玛干大 沙漠成功修筑了南北纵贯世界第二二大流动沙漠的等 级公路，将天 山南麓 的 3l4国道与 昆仑山北 麓的 3l5国道贯 通 塔克拉玛干沙漠公路不仅为加快塔里木盆地的 石油和天然气资源开发进程提供 r有力保障，而且 有力地改善_r南疆地区交通运输条件，对于南疆 的 区域经济发展以及加强国防建设都具有极为重要的 意 义 塔克玛干沙漠公路北起塔里木河北约 35千米 的轮南，南与民丰东 l5千米处的 3l5国道连接，全 长约 519千米。沿线 地势南高 北低．相 对高差 达 360米，源于昆仑山前的洪积、冲积物和塔里木河的 冲积物经风力吹蚀、搬运和