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时变系统
水电站辅机管网时变系统计算研究
水电站油气水系统在运行中由于操作和事故的产生 ,其组成的管网随时间会产生“死点”和“死网”问题 ,该问题的产生使系统持续求解成为难题。采用“给定水头激活法”将“死点”和“死网”激活 ,具体做法是将“死点”及“死网”中经高斯消去后对角线元素为 0的点作为管网的规定水头边界 ,从而使在线求解可以持续。针对设备操作和事故产生而引起的管网结构变化所带来的计算困难 ,在VCS3平台上对水电站辅机系统进行仿真计算 ,取得了满意的计算结果 ,实现了图形界面和计算模型的互动性
扭矩波动对齿轮时变系统拍击门槛转速的影响
扭矩波动对齿轮时变系统拍击门槛转速的影响
建立了具有时变啮合刚度的二级齿轮系统的动力学方程式,它是一个具有时变系数的线性动力系统。用算符分解算法(AOM)研究了扭矩波动和时变啮合刚度对拍击门槛转速的影响。根据计算结果发现,时变啮合刚度可以导致拍击;齿轮啮合频率等于派生系统的固有频率引起的共振是产生拍击的原因之一;低速端的扭矩波动对系统拍击门槛转速影响较小,而高速端的扭矩波动对拍击门槛转速影响较大;在大部分情况下,考虑时变啮合刚度的二次谐波分量后,拍击门槛转速稍有下降。