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施工预拱度
悬臂施工连续梁桥施工预拱度影响因素分析
在桥梁工程施工过程中,使用悬臂施工周期长,施工时会产生混凝土徐变效应,并且在卸除挂篮时也会影响桥梁结构预拱度.基于此,以实际工程为例,对悬臂施工连续梁桥施工预拱度的影响因素进行了分析,并对预拱度误差产生的原因展开了讨论,对预拱度的控制采取了施工观测与控制施工放样、参数测定与修正、环境参数测量的技术措施,确保施工达到了设计要求.
行业资料悬臂浇筑刚构桥施工预拱度控制示例
悬臂浇筑刚构桥施工预拱度控制 刘金峰 石新艳 李宏基 李春平 生死崖大桥是双幅 55+100+55 米的连续变截面刚构桥。箱梁为宽度 6 米的单箱单室，箱梁高度从 5.3 米到 2.0 米按二次抛物线变化；单幅桥面宽 12米。采用三角挂蓝悬臂浇筑施工。 一． 预拱度 由于本施工方法是从桥墩上的 0号块（多数是桥墩上设支架， 在支架上 浇筑出 1 号块）开始，用挂蓝悬挑支模浇筑下一块体混凝土，况且全桥合拢 前为长悬臂的结构。当进行块体施工时，挂蓝受力后要产生下挠，悬臂结构 同样也产生下挠，还有混凝土收缩及温度变化引起的下挠。为保证桥梁成品 结构达到设计规定的线形，在施工阶段要对每一块体设置预拱度以平衡上述 几项下挠变形量。 挂蓝下挠变形量可通过预压试验获得； 悬臂结构是变截面， 特征数据是变数，可简化计算，准确数据可用专用软件计算获得；另外的收 缩、温度影响、徐变等数值到目前仍然是以经验为主