顶升技术在铁路既有上跨结构净空改造中的应用
不少上跨既有铁路结构与铁路间的净空不能满足铁路电气化改造的需要,尤其不能满足开行双层集装箱列车所需的净空要求,必须对上跨结构的净空进行改造。在介绍国内既有结构物净空改造技术的基础上,重点介绍顶升改造技术的特点、施工方法及其在上跨铁路结构物净空改造中的应用。
京沪铁路电气化低净空跨线建筑物改造方案研究
研究目的:通过对京沪铁路电气化低净空跨线建筑物不能满足双层集装箱运输条件的典型控制性工点的设计和施工技术进行研究,解决不同控制性工点的设计和施工的关键技术问题。研究结论:对不能满足双层集装箱运输条件的低净空跨线建筑物,在不降低既有线路主要技术标准的前提下,首先考虑接触网采取特殊的结构处理方案;特殊条件下,可考虑铁路落道、上跨建筑物抬高改建或拆除重建;既有线路改建困难时,可考虑便线及过渡措施,对既有正线进行封闭断道落坡改建;双箱径路内接触线最低点高度为6250mm,特殊情况下采用6200mm(不允许工务抬道),接触线悬挂点的高度一般情况下为6330mm。
上跨铁路净空要求知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。登录注册造价通即可以了解到相关上跨铁路净空要求 更新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时,造价通还为您提供材价查询、测算、询价、云造价等建设行业领域优质服务。