隧道施工方法
4.2.2.隧道施工技术措施、施工工艺和方法 4.2.2.1.隧道工程基本情况 本标工程共有 6座隧道,总长 3493m。具体见表 4-2-4。 (1)张家坝隧道 ①洞口设计:隧道进口采用翼墙式洞门; 出口采用台阶式洞门。 ②隧道衬砌 :隧道全部采用整体式衬砌。 ③支护及施工方法: A、台阶法开挖,锚喷支护(初期支护) ,先墙后拱衬砌。其 中Ⅳ级围岩段为石质。 B、进口 BK95+965 ~BK95+975 、出口 BK96+225 ~BK+240 Ⅴ级加强衬砌段采用榀 /0.8m 拱墙格栅钢架,φ42 小导管注浆加强 支护,纵向间距 2.4m,环向间距 0.4m,长 3.5m。 C、BK95+975 ~BK96+005 、BK96+195 ~BK96+225 Ⅴ级衬 砌段设拱墙格栅钢架,间距榀 /1.0m。 D、BK96+005 ~BK96+017 、BK96+183 ~BK96+195
瓦斯隧道施工方法
4.2.2.4. 瓦斯地段施工技术 4.2.2.4.1. 地质概况 松林堡隧道在 DK106+580~+ 620及 DK106+960~DK+020段 有煤巷,于隧道下方 8~11米处通过,隧道出口段为低瓦斯工区, 瓦斯等级为Ⅲ级。 4.2.2.4.2. 防爆区划分 隧道通过含煤地层时, 按重点防范区和一般监测区安排, 衬砌 作业面离掘进掌子面的距离保持在 150m左右,见图 4-2-32。 图 4-2-32 隧道防爆区划分 瓦斯工区在施工时,配备防爆设备。煤层瓦斯段钻爆施工后, 应尽快进行隧道衬砌作业, 及时封闭围岩, 减少瓦斯的溢出, 降低 洞内瓦斯浓度,减轻防瓦斯施工难度,确保隧道施工安全。 4.2.2.4.3. 瓦斯浓度防爆限值 隧道内瓦斯浓度限值及超限处理措施符合并执行表 4-2-17 的规定。 4.2.2.4.4. 瓦斯隧道爆破施工技术 隧道施工时,应加强超前地质预报工
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