高速公路电子不停车收费效益分析
随着高速公路电子不停车收费(即ETC)系统在全国高速公路大规模建设与应用,其安全、便捷、绿色、环保效益凸显,得到了社会公众和行业主管部门的广泛认可。高速公路实施ETC,为社会公众、高速公路建设运营主体、使用者等带来了显著的社会效益和经济效益。本文以内蒙古自治区2015年实施的高速公路ETC工程为例,采用定性与定量结合的方法分析了实施ETC产生的社会经济效益。
高速公路不停车收费系统设计
1 1 绪 论 1.1 选题的意义与背景 1.1.1 智能交通系统的发展及其重要意义 80年代以来,伴随着经济的发展, 交通设备日益增加, 随之而来的城市交通拥堵、 交通事故频发、交通环境恶化、收费制式混乱、交通落后以及能源短缺等成为当前世 界各国面临的共同问题,无论是发达国家还是发展中国家都承受着不断恶化的交通困 扰。据美国有关部门预测, 到2020年,国内交通事故造成的经济损失每年将会超过 1500 亿美元,而日本东京目前因交通拥堵每年造成的经济损失约为 1230亿美元。解决交通 问题的传统办法是修建或扩建道路,但是,随着人口的增长,城市人均居住面积日益 减少,可供修建的道路空间也越来越少。同时,交通系统是一个复杂的综合性系统, 单独从道路或车辆的角度来考虑,都将很难解决交通问题。在这种背景下,把车辆和 道路综合起来系统地解决交通问题的思想就油然而生,这就是智能交通系统 (In
什么是高速ETC不停车收费知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。登录注册造价通即可以了解到相关什么是高速ETC不停车收费 更新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时,造价通还为您提供材价查询、测算、询价、云造价等建设行业领域优质服务。