什么是带E钢筋
GB50204-2002局部修订 :住房和城乡建设部公告(第 849号) 关于发布国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》局部修订的公告 住房和城乡建设部公告 (第 849号) 现批准《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 局部修订 的条文,自 2011年 8 月 1 日起实施。其中,第 5.2.1、5.2.2条为强制性条文, 必须严格执行。经此次修改的原条文同时废止。 中华人民共和国住房和城乡建设部 二○一○年十二月二十日 国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》 局部修订的条文及条文说明 5.2 原材料 主控项目 5.2.1 钢筋进场时,应按国家现行相关标准的规定抽取试件作力学性能 和重量偏差检验,检验结果必须符合有关标准的规定。 检查数量:按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。 检验方法:检查出厂合格证、出厂检验报告和进场复验报告。 【条文说明】钢筋对混凝
安全带是生命带
安全带是生命带 “大哥,这是什么呀?” “没见过吧!我把安全带另一半剪掉就这么一搭,交警也看 不出来,嘿嘿,我已经教会好几个徒弟了。 ” “你却把安全带给肢解了,这不是在玩命吗 ......” 随着我市加大对交通安全驾驶的检查力度, 交警检查安全带的佩 戴也越来越严格。 一方面,一些司机从不得不系安全带到上车就 系好安全带; 另一方面, 也出现了为图一时方便而应付检查的违 章行为。殊不知,驾驶汽车和佩戴安全带已经不可分割。 当高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外情况实施紧急制动 时,会产生巨大的惯性力, 这个惯性力可能超过司机体重的数倍。 惯性力使司机及乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车 门等物体发生碰撞, 极易造成对驾乘人员的严重伤害, 甚至将驾 乘者抛离座位或抛出车外。 而座椅安全带的作用就是在汽车发生事故时, 将驾乘人员束 缚在座位上,防止二次碰撞,减轻驾乘人员的伤害程度。所以无
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