精品文献
梭式矿车参数
弹簧式矿车减速装置研制与应用
弹簧式矿车减速装置研制与应用
弹簧式矿车减速装置的研发和应用,使副井矿车出罐自溜速度快导致的矿车脱轨以及碰头损坏严重的问题得以解决,不仅大幅提升了工作效率,增加了经济效益,而且也提高了掩车工作业时的安全系数。
煤矿矿车过半径计算
车辆在线路曲线段运行于直线段不同 ,有若干特殊要求 . 一、最小弯道半径 车辆在曲线段运行会产生离心力 ,离心力的数值随着行车速度的 增加和弯道半径的减小而增大。 为了保证车辆在弯道上能够正常运行， 其大小应如下确定： 1、当行车速度 v＜1.5m/s 时，弯道半径不小于通过车辆最大轴距 的 7倍，即 R≥7Sz 2、当 1.5m/s≤v＜3.5m/s 时，R≥10Sz 3、当 v≥3.5m/s 时，R≥15SZ 二、弯道外轨抬高 当车辆经过弯道时， 如果两根轨道仍在一个平面上， 由于离心力作 用，使车轮轮缘向外轨挤压，既增加了行车阻力，又不断使钢轨与轮 缘的磨损加重，严重时可能造成翻车事故。为此，在弯道处要将外轨 抬高一个Δ h值，使车辆重力 G=mg和离心力 F=GV 2 gR =mV 2 R 的合力垂直于 外轨抬高后两个轨面的连线。 因ΔOAB∽ΔO′ab 所以 mV 2 R ：