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隧道程序
Casio5800隧道超欠挖计算程序在隧道施工中的应用
Casio5800隧道超欠挖计算程序在隧道施工中的应用
由于北京国道110(昌平德胜口~延庆县城)二期高速公路隧道工程受地形的影响,设计采用削竹式洞门,在削竹段均设置仰拱以改善受力状况和稳定性,采用六心圆断面进行开挖。该工程隧道轴线均与道路设计线不重合,隧道轴线位于道路轴线以左1.875m。在进行Casio-fx5800p编辑隧道放样程序时,发现采用传统的高程法判断进行计算存在一些弊端,当隧道实际开挖轮廓线与设计线接近时,采用高程法判断进行计算是正确的;当隧道实际开挖轮廓线与设计线相差较大时,程序无法判断该放样点在哪个半径的范围内,从而造成计算错误。结合本工程的实际情况编制的该隧道放样程序(角度法判断),能规避由于判断出错而造成放样错误,满足隧道施工要求。本程序适用于隧道掌子面开挖施工测量放样,隧道超欠挖检测、初次衬砌、二次衬砌断面验收。
Casio5800隧道超欠挖计算程序在隧道施工中的应用
Casio5800隧道超欠挖计算程序在隧道施工中的应用
由于北京国道110(昌平德胜口~延庆县城)二期高速公路隧道工程受地形的影响,设计采用削竹式洞门,在削竹段均设置仰拱以改善受力状况和稳定性,采用六心圆断面进行开挖。该工程隧道轴线均与道路设计线不重合,隧道轴线位于道路轴线以左1.875m。在进行Casio-fx5800p编辑隧道放样程序时,发现采用传统的高程法判断进行计算存在一些弊端,当隧道实际开挖轮廓线与设计线接近时,采用高程法判断进行计算是正确的;当隧道实际开挖轮廓线与设计线相差较大时,程序无法判断该放样点在哪个半径的范围内,从而造成计算错误。结合本工程的实际情况编制的该隧道放样程序(角度法判断),能规避由于判断出错而造成放样错误,满足隧道施工要求。本程序适用于隧道掌子面开挖施工测量放样,隧道超欠挖检测、初次衬砌、二次衬砌断面验收。