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隧道锚杆
黄土隧道锚杆受力与作用机制
第 30卷 第 8 期 岩石力学与工程学报 Vol.30 No.8 2011 年 8月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Aug.，2011 收稿日期： 2011–02–24；修回日期： 2011–04– 30 基金项目： 国家西部交通建设科技项目 (200731881268)；陕西省交通科技项目 (08–06K) 作者简介：陈建勋 (1969–)，男，1992年毕业于西安公路学院地下工程与隧道工程专业， 现任教授， 主要从事隧道及地下工程方面的教学与研究工作。 E-mail：chenjx1969@163.com 黄土隧道锚杆受力与作用机制 陈建勋 1，乔 雄 1，2，王梦恕 3 (1. 长安大学 公路学院，陕西 西安 710064 ；2. 兰州理工大学 土木工程学院，甘肃 兰州 730050 ； 3. 北京
隧道锚杆施工工艺
隧道锚杆施工工艺 锚杆施工 锚杆施工前的准备 ⑴检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。 ⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。 锚杆钻孔 石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，黄土隧道采用 ZM-12T型煤电钻成孔。 煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题， 又可解决在土质隧道施工中 采用常规的冲击钻不易排碴、 成孔困难的难题， 可以提高在黄土隧道的成孔速度 和安全性。 锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻， 按照设计间距布孔； 钻孔方向尽 可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大 15 ㎜，深度误差不得大于± 50mm；成孔后采用高压风清孔。 砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、 机具、脚手平台和场地准备工作， 注浆材料 使用硅酸盐或普通硅酸盐 32.5 水泥，粒径小于 2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨 比 1:0.5 ～1:1，水灰比 0.38～0.45，